ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

noDPF, noEGR, noSwirl Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 E 280 CDI AT (177 л. с.) 2005

Процесс работы над заказом

Переделка после отключения экологии в другом сервисе.

Клиент запарился менять датчики, турбины и т.д то едет то не едет, оказалось дело в прошивке.

На стоке собрали:

  • noDPF (отключение сажевого фильтра)
  • noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR),
  • noSwirl (отключение вихревых заслонок)

Правильное ПО залог успеха.

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: 3 часа

Отключение сажевого фильтра, клапана егр и вихревых заслонок Mercedes-Benz E-Класс W211_S211 E 280 CDI AT (177 л. с.) 2005

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Mercedes-Benz G

-> 2017 • 270 CDI 156hp • 2005 г.
Заводские данные
156 л.с. 400 Нм
После чип-тюнинга
190 л.с. 480 Нм
Прирост
+34 л.с. (+22%) +80 Нм (+20%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Дизель
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 2685 CC
Степень сжатия 18.0 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 88.0 X 88.3 mm
Номер двигателя OM612
Блок управления двигателем Bosch EDC15C6

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00