ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

noEGR noDPF Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010

Процесс работы над заказом

При удалении сажевого фильтра, редко когда встретить проблемы с катализатором в Мерседесах. В этом автомобиле проблемы были (смотрите фото ниже). Возможно на это повлиял тот факт, что клиент ездил долго с проблемой по саже, либо то, что заправлялся на одной и той же заправке, где топливо было с присадкой.

  • Удалили сажевый программно и механически
  • Удалили программно ЕГР и заглушили

Времени на все ушло примерно 4 -5 часа

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Mercedes-Benz E-Класс W212_S212_C207_A207 E 220 CDI BlueEfficiency 7G-Tronic Plus (170 л.с.) 2010

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Mercedes-Benz G

-> 2017 • 63 AMG 544hp • 2010 г.
Заводские данные
544 л.с. 760 Нм
После чип-тюнинга
660 л.с. 1100 Нм
Прирост
+116 л.с. (+21%) +340 Нм (+45%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Бензин
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 5461 CC
Степень сжатия 10.0 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 98.0 X 90.5 mm
Номер двигателя M278
Блок управления двигателем Bosch ME2.8 / Bosch MED17.7.3

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00