ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

noDPF noEGR Audi A6 4F_C6 rest 2.0 TDI multitronic (170 л.с.) 2011

Процесс работы над заказом

Прощай, сажевый… К пробегу 150 000 — 200 000 км у них обычно «умирает» сажевый фильтр.


Впрочем, это лирика. Вернемся к физике. У нас сейчас 210000 и все.

Чтение и запись проведены через диагностический разъем прибором Kess v2 Master.

Выполнены отключение сажевого фильтра и механические работы по его удалению + отключение EGR

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Время проведения работ: 4.5 часа

Удаление сажевого фильтра и клапана EGR Audi A6 4F_C6 rest 2.0 TDI multitronic (170 л.с.) 2011

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Audi 6

C6 - 2004 - 2012 • 5.2 FSI V10 435hp • 2011 г.
Заводские данные
435 л.с. 540 Нм
После чип-тюнинга
455 л.с. 565 Нм
Прирост
+20 л.с. (+5%) +25 Нм (+5%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Бензин
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 5204 CC
Степень сжатия 12.5 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 84.5 X 92.8 mm
Номер двигателя BXA
Блок управления двигателем Bosch MED9.1 / Bosch GS19

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00