ПН-ПТ: с 10:00 до 20:00, СБ: с 10:00 до 18:00, ВС: выходной

E2 noEVAP Toyota Tundra 2gen 5.7 AT (381 л.с.) 2007

Процесс работы над заказом

5.7  V8  это не банка сока 1.5, это реально мощь.

Проблема с катализаторами и системой вентиляции бака.

Программные работы заняли 2 часа и все, расход и динамика в норме.

  • E2 (отключение диагностики катализатора и ДК2)
  • noEVAP (отключение системы вентиляции бака)

Метод программирования: через разъем диагностики OBDII

Отключение катализатора и системы вентиляции бака Toyota Tundra 2gen 5.7 AT (381 л.с.) 2007

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Прирост мощности и момента для похожего авто

Закажите аналогичную услугу!​

Toyota Tundra

... -> 2015 • 5.7L V8 380hp • 2007 г.
Заводские данные
380 л.с. 540 Нм
После чип-тюнинга
410 л.с. 600 Нм
Прирост
+30 л.с. (+8%) +60 Нм (+11%)
📈 Мощность (л.с.)
Сток Тюнинг
🔄 Крутящий момент (Нм)
Сток Тюнинг

🔧 Технические характеристики

Тип топлива Бензин
Метод Чип-тюнинг
Тип тюнинга Stage 1
Рабочий объем 5663 CC
Степень сжатия 10.2 : 1
Диаметр цилиндра х ход поршня 94.0 X 102.0 mm
Номер двигателя 3UR-FE
Блок управления двигателем Denso 275036-3560 / Denso 76F00XX

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

Показать больше

СКРЫТЬ

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ​

Не нашли ответ? Спросите нас!

Оставить заявку

    Нет времени ждать? Звоните!

    ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00

    СБ: с 10:00 до 20:00