У нас в работе Geely Atlas 2012 г.в. — 2.0 л, трансмиссия автомат.
Провели калибровку блока управления двигателем (ECU), выполнив отключение катализатора (E2), системы вторичного воздуха (noSecAir) и оптимизацию по оборотам (RPM).
В результате мощность выросла на 8 лошадиных сил (л.с.), а крутящий момент — на 70 ньютон-метров (Нм).
Всё в пределах заводских допусков, за надёжность мотора можно не переживать.
Главное — пропала задумчивость педали газа, реакции стали острыми и предсказуемыми.
Также по желанию клиента выполнили: отключение катализатора (E2), системы вторичного воздуха (noSecAir) и оптимизацию по оборотам (RPM).