BMW 3 серия 2020: 200 л.с. и 300 Нм

Процесс работы над заказом

Завод: 218 л.с. / 450 Нм
Факт: 200 л.с. / 300 Нм
Результат: 400 л.с. / 600 Нм ( 200 л.с. / 300 Нм, 100% / 100%)

Клиент пригнал BMW 3 серия 2020 г.в. с механической трансмиссией. По факту с завода машина выдавала скромные 200 л.с. и 300 Нм вместо паспортных 218 л.с. и 450 Нм — типичная история для современных моторов, зажатых экологией.

Откалибровали ЭБУ, выполнили работы: RPM, noEGR, noSwirl.

В результате мощность выросла на 200 лошадиных сил (л.с.), а крутящий момент — на 300 ньютон-метров (Нм). Настройки остались безопасными, мы не выходим за границы допустимых нагрузок. После калибровки машина ожила: отклик на газ моментальный, тяга ровная и мощная.

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Закажите аналогичную услугу!

Рассчитать стоимость

Похожие кейсы

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга

BMW N63B44O2 81hp 802Nm

Цифровая сводка • Завод: 462hp 650Nm • Факт: 447hp 664Nm • Результат: 543hp 802Nm Клиент обратился за улучшением динамики BMW. Диагностика выявила расхождение фактических показателей с заводскими характеристиками. Мы провели тюнинг двигателя N63B44O2. В результате мощность выросла с 447hp до 543hp ( 96hp), крутящий момент — с 664Nm до 802Nm ( 138Nm). Крутящий момент после […]

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Замер результата чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012

сток 184 л.с. на 270 Hm — есть недомер от стока факт 166 л.с и 247 Hm после тюнинга 209 л.с. и 369 Hm

Замер результата чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 320i xDrive AT (184 л.с.) 2012

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Замер результата чип-тюнинга BMW 6 серия G32 630d Steptronic (203 л.с.) 2019

прирост +100 л.с. и 126 Hm сток 203 л.с. на 620 Hm факт 215 л.с и 626 Hm после тюнинга 315 л.с. и 740 Hm

Замер результата чип-тюнинга Чип-тюнинг BMW 6 серия G32 630d Steptronic (203 л.с.) 2019

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Замер результата чип-тюнинга BMW X5 G05 xDrive40i Steptronic (340 л.с.) 2019

сток 340 л.с. на 450 Hm факт 332 л.с и 459 Hm после тюнинга 407 л.с. и 585 Hm прирост +75 л.с. и 126 Hm

Замер результата чип-тюнинга BMW X5 G05 xDrive40i Steptronic (340 л.с.) 2019

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Замер мощности чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 318d AT (136 л.с.) 2017

сток 136 л.с. на 320 Hm факт 135 л.с. и 309 Hm чужой тюнинг 150 л.с и 348 Hm наш тюнинг 168 л.с. и 385 Hm прирост +33 л.с. и +76 Hm

Замер мощности чип-тюнинга BMW 3 серия F30_F31_F34 318d AT (136 л.с.) 2017

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

Замеры чип-тюнинга St1 BMW X5 F15 xDrive30d Steptronic (258 л.с.) 2014

сток 258 л.с. и 560 Hm факт 262 л.с. и 551 Hm тюнинг 310 л.с. 657 Hm прирост +48л.с. +96 Hm

Замеры чип-тюнинга St1 BMW X5 F15 xDrive30d Steptronic (258 л.с.) 2014

СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК

Подробнее

СКРЫТЬ

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ

ОСТАВИТЬ ОТЗЫВ

Довольные клиенты — лучшая оценка

5.0

Оценка в Яндексе

Оцените это место

Оценка в Яндексе

Более 270 положительных оценок по оценкам и отзывам пользователей Яндекса

Никита М.

Рено Меган 4

Минск, Беларусь

Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)

Владимир Пав

Киа Соренто Прайм

Минск, Беларусь

После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!

Антон Гагарин

Nissan Qashqai 1.5 DC

Минск, Беларусь

Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.

Anton Asipenka

Mitsubishi lancer X

Минск, Беларусь

Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!

Андрей Турлов

Инфинити ФХ35

Минск, Беларусь

Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!

Игорь Д.

Лада Веста SW

Минск, Беларусь

Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.

Женя Чернявский

Hyundai tiburon

Минск, Беларусь

Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!

СКРЫТЬ

BMW 3 серия 2020: 200 л.с. и 300 Нм

Похожие кейсы​

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга ​

ПОДЕЛИТЕСЬ СВОИМ МНЕНИЕМ

Довольные клиенты — лучшая оценка​

Похожие кейсы

Полный цикл сервиса: от компьютерной диагностики до премиального тюнинга

Довольные клиенты — лучшая оценка