Название этого автомобиля как бы само собой говорит — это машина для тюнера 🙂
Toyota Fortuner 2.8d.
Правильнее было бы писать так: Toyota For Tuner 🙂
Потому что без тюнинга едет, честно говоря, грустновато. И еще эта вечная проблема с пинающейся коробкой, которую не может решить дилер. А мы — можем. Есть стабильные калибровки, в том числе решающие проблемы с дерганьем АКПП.
А если вернуться к словам про грустную динамику в стоке — этому есть фактическое подтверждение. На стенде мы замеряли такие машины не раз. Так вот, они чаще всего не показывают паспорт. При том, что на софтах Прадо этот мотор обычно показывает заводские 177 л.с.
Впрочем, если смотреть на увеличение мощности в абсолютных цифрах — на Фортунере оно практически соответствует таковому на Прадо. В данном случае — прибавка +35 л.с. Напоминаем, что замер крутящего здесь не вполне достоверен, так как коробка не позволяет получить цифры на оборотах максимального момента, переключаясь на другую передачу.
Метод программирования: через разъем диагностики OBDII
Время проведения работ: 2-4ч
