У нас есть хорошее решение на битопливный блок микас 12.
Неплохая динамика и экономичность возникает после тюнинга.
Удаление катализатора решает проблему с его забитостью, так как выходит из строя он довольно быстро.
Процесс работы над заказом
У нас есть хорошее решение на битопливный блок микас 12.
Неплохая динамика и экономичность возникает после тюнинга.
Удаление катализатора решает проблему с его забитостью, так как выходит из строя он довольно быстро.
Чип тюнинг, удаление катализатора Газель Бизнес 2.9 МКПП 99л.с. 2018г
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Закажите аналогичную услугу!
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
Расход после работ падает от 1.5 литров до 3 литров на 100 км. Что сделали: тюнинг Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра) + удалили его механически noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) + заглушили механически Метод программирования: через разъем Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип тюнинг,отключение клапана ЕГР ГАЗ Газель 2.8 TD MT L1 (128 л. с.) 2015
Проблема по EGR — не редкость для газели. Мы решаем раз и навсегда: удалили программно заглушили механически чип-тюнинг для бодрости Метод программирования: без вскрытия через ОБД Время проведения работ: 2 часа
Чип-тюнинг, отключение клапана ЕГР ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (128 л. с.) 2015
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг удаление сажевоЧип-тюнинг noDPF noEGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
Под ключ Расход после работ падает от 1.5 литров до 3 литров на 100 км. Что сделали: тюнинг Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра) + удалили его механически noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) + заглушили механически Метод программирования: через разъем Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noDPF, noEGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
Работа под ключ. Сняли много лишнего, смотрите фото ниже. Расход топлива после работ падает от 2.5 до 4 литров на 100 км. Что сделали: тюнинг Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра)+ удалили noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR)+заглушили Метод программирования: через разъем Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг noDPF noEGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
Под ключ: Stage-1 noDPF (отключение сажевого фильтра)+ удалили noEGR (отключение системы рециркуляции отработанных газов, EGR) + заглушили После выполнения работ расход падает от 2.5 литров до 4 литров на 100 км Метод программирования: через диагностический разъем Время проведения работ: в течение дня
Чип-тюнинг, удаление сажевого фильтра и клапана EGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2019
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Чип-тюнинг, noEGR ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2014
На время удаления EGR пробег был 6000 км Только посмотрите, сколько сажи накопилось за этот пробег. Cажевого фильтра в этой машине нет, но зато есть клапан EGR и его охладитель (последний очень часто протекает). Программно доработали прошивку автомобиля добавив лошадей и крутящего, отключили EGR с охладителем и добавили функцию повышения оборотов на холостом ходу через […]
Чип-тюнинг+отключение клапана ЕГР ГАЗ Газель Next 2.8 TD MT L1 (120 л. с.) 2014
СРОК ВЫПОЛНЕНИЯ - МЕНЕЕ СУТОК
Показать больше
СКРЫТЬ
Никита М.
Рено Меган 4
Минск, Беларусь
Ребята настоящие профи, сделали все за один день, всё показали, всё объяснили. Забрал как будто другое авто, едет совершенно по-другому, гораздо интереснее, у машины открылось второе дыхание. Большое спасибо лаборатории скорости, при возможности рекомендую Вас знакомым) единственная рекомендация: не забывайте про инстаграм, у Вас много разных авто в работе, приятно наблюдать за разными авто и тем, что с ними делаете)
Владимир Пав
Киа Соренто Прайм
Минск, Беларусь
После покупки Киа Соренто Прайм, из солнечной Кореи, радость и счастье было не долгим, через пол года экология машины стала капризничать ( видимо наше топливо для Корейцев не очень и подходит). Ребята из Лаборатории скорости, быстро нашли причину, отключили экологию, провели настройки системы авто! Всё сделали быстро и качественно (за вменяемые деньги)! Чувствуется профессионализм! Спасибо, что мастерам, что машина снова радует меня!
Антон Гагарин
Nissan Qashqai 1.5 DC
Минск, Беларусь
Обратился с Nissan Qashqai 1.5 DCI (перестала тянуть), горела ошибка на датчик расходомера. Поменяв три варианта расходомера ничего не изменилось. Обратился сюда, ребята определили приговор сажевому фильтру. Оперативно удалили сажевик, отшили ЕГР - машина поехала. Ошибка появилась другая - ругалась на лямбда-зонд, пришлось поменять и его, но снова горела ошибка... В итоге ребята залили программу - машина едет идеально, ошибки не горят (пробег уже 2,5 тыс км). Да, недешево, но оперативно и качественно, за что им большое спасибо. Общий пробег у моего кеши 272 тыс км.
Anton Asipenka
Mitsubishi lancer X
Минск, Беларусь
Делал чип-тюнинг для Mitsubishi lancer X. Оч классно сделали низы, машина начала трогаться как ракета )) понятно, что турбина не появилась, но динамика на порядок лучше стала, так же упал расход на 0.5 литра. Пока что все доволен, класс. По обслуживанию так же 5 из 5, все объяснят, подскажут. После самого тюнинга прокатитесь и проверите результат. То бишь не получите кота в мешке. Рекомендую!
Андрей Турлов
Инфинити ФХ35
Минск, Беларусь
Отличная работа! Помогли в решении нестандартной проблемы с Инфинити ФХ35 2006 г. 3.5л атмо. Долго не могли разобраться с причиной плохой динамики авто (посетил 3 сто), комп диагностика не давала ошибок. В итоге обратился в Лабораторию для удаления катализаторов и прошивки Е2 + чип. Сделали работу аккуратно и быстро, после обнаружили звон резонатора и как результат эта забитая банка была заменена на красивый резонатор)) Авто не узнать, отзывчивость на педаль супер, тяга с низов, расход топлива больше не стал, т.к. теперь газа не касаюсь))) Спасибо команде и Ивану в частности! Рекомендую!
Игорь Д.
Лада Веста SW
Минск, Беларусь
Хочу выразить благодарность Ивану, специалисту "Лаборатории скорости" в городе Минске, за чуткость, внимательность и профессионализм. Теперь подробнее. Свой автомобиль Лада Веста SW я купил в мае 2018 года. Многие владельцы наверно с этим сталкивались, рывки при трогании, при переключении передач, вялый разгон. Как бы я не гонщик, поэтому разгон меня меньше всего волновал. Но дерганья достали. Адаптация дроссельной заслонки ничего не давала, или давала но не на долго. Дважды ездил к официальному дилеру, сказали все хорошо. Топливная рампа стояла нового образца. Так я промаялся 1 год и в мае 2019 года решился на тюнинг в "Лаборатории скорости". Приехал, все объяснили, ответили на все вопросы, на тест дали 2 недели, для иногородних можно договориться на больший срок для теста. После тюнинга проехался вместе со специалистом. Как бы все устроило. Покатался где-то неделю, показалось что увеличился расход топлива и вроде динамика не изменилась в сравнении с заводской прошивкой. Позвонил, договорился о встрече. Мне вернули обратно заводскую прошивку, я опять протестировал машину на Минских проспектах и понял как я ошибся. Машина стала тупая, опять дерганья, все вернулось к стоку. Вернули опять тюниговую прошивку и все встало на свои места. Все это было сделано бесплатно (повторная прошивка). В 2020 году я поехал к дилеру на ТО2. Дилер сделал что положено. Когда я забрал свой автомобиль, я как то не сразу понял изменение в его поведении. Подумал поменяли свечи, может от этого начались опять дерганья, но не всегда. Я подумал, приработается и так я прирабатывался 2 тысячи км. Но ситуация только ухудшалась и я не знал как дальше ездить. Рывки, дерганья, нет плавности хода, думал может что-то с коробкой или сцеплением. В конце концов вспомнил про "Лабораторию скорости", решил проконсультироваться. Мне предложили приехать на диагностику. В результате автомобиль "как подменили", хочется ехать и давить на педальку газа. И опять же все было сделано бесплатно. Благодарю "Лабораторию скорости" за проделанную работу.
Женя Чернявский
Hyundai tiburon
Минск, Беларусь
Хорошая компания и очень ответственные люди, особенно благодарен Ивану, который лично занимался моим авто. Искал где сделать чип-тюнинг и перепрошить на евро-2 свой Hyundai tiburon и случайно нашёл labofspeed.by , где были прошивки на мой "редкий" авто, приятные цены, ещё гарантия даётся на произведённые работы, постоянная консультация утром и вечером. Машина поехала лучше, но т.к. атмосферный двигатель и модель 2003 года, то большого прироста не дало, ошибка двигателя после вырезки катов тоже пропала. В общем рекомендую!
Показать больше
СКРЫТЬ
Безопасный чип-тюнинг от крупнейшей сети тюнинг ателье с гарантией. Опыт работы с 2003 года
О НАС
О КОМПАНИИ
КЛИЕНТАМ
НАШИ ЗАМЕРЫ
БЛОГ
НАШИ РАБОТЫ
УСЛУГИ
© «Лаборатория Скорости»
Оставить заявку
Нет времени ждать? Звоните!
ПН-ПТ: с 9:00 до 21:00
СБ: с 10:00 до 20:00
