На российский рынок этот автомобиль шел без сажевого фильтра, но с системой рециркуляции ОГ (ЕГР). Собственно, чаще всего эти машины и катаются на тюнинге после поломки ЕГР.
Параллельно клиенты просят наших специалистов добавить мощности. Прибавка программным тюнингом будет хорошая — в пределах 20%.
На «чистых корейцах» же, которые легко определяются по размеченному спидометру до 160 км/час, так же установлен сажевый фильтр и «удавка» на 110 км/час.
В список наших услуг входит и «лечение» этих проблем.
ЭБУ: Bosch EDC16/Delphi DCM 3.5
Оборудование: Kess v2
Длительность: 3-4 часа
